Vše o šlapacích kárách

Je pravda, že při šlapání se otáčí jen jedno kolo?

Ano, naše motokáry mají pohon na jedno kolo. Souvisí to se schopností zatáčet. Když projíždíte zatáčkou, vnější kolo urazí větší dráhu než vnitřní – při zatáčení vpravo tedy levá kola udělají více otáček než pravá. Pokud by byla poháněná obě, počet otáček by se nemohl lišit a plynulé zatáčení by nebylo možné.

Lze motokáru doplnit o příslušenství?

Ano. Ke každé motokáře nabízíme příslušenství odpovídající věku a potřebám dané cílové skupiny. V nabídce jsou přívěsy v různých velikostech, vlaječky, sady osvětlení, sedadla pro spolujezdce v několika barvách, doplňky se zemědělskou tematikou i různé soundboxy, kterými se z volantu stane zvukový volant.

Jak se liší jednotlivé pohony a co nabízejí?

Používáme dva typy pohonných systémů – Direct Drive a BFR (Brake Freewheel Reverse).

Direct Drive se hodí především mladším dětem, proto jej najdete u modelů určených této skupině, tedy u Buzzy a Reppy. Řetěz zde spojuje středové složení přímo s hřídelí zadní nápravy. Když se motokára rozjede, pedály se pohybují spolu s ní a brzdí se tak, že pedály zadržíte na místě. Je to velmi jednoduchý způsob, jak se naučit šlapat, který děti rychle pochopí – ideální pohon pro ty nejmenší.

BFR (Brake Freewheel Reverse) využívá jedinečný patentovaný mechanismus mezi řetězem a zadní nápravou, vyvinutý speciálně pro motokáry BERG. Umožňuje šlapat dopředu, nechat pedály během jízdy v klidu, brzdit zpětným šlapáním a po zpomalení rovnou šlapat dozadu. Tato kombinace funkcí, kterou najdete pouze u motokár BERG, je ideální pro rychlou jízdu vpřed, couvání i brzdění.

Jaké typy pneumatik existují? Čím se liší EVA a nafukovací?

Pneumatiky se vyrábějí v různých tvarech a velikostech. U motokár BERG rozlišujeme dva typy – EVA a nafukovací –, přičemž každý má své charakteristické vlastnosti. Chcete zjistit, jaké pneumatiky má vaše motokára? Podívejte se na stránku s detaily produktu.

Pneumatiky EVA jsou plné, tiché a nevyžadují téměř žádnou údržbu. Nelze je propíchnout a jsou z velmi odolného materiálu. Objevují se hlavně na menších motokárách BERG.

Výhody: minimální nároky na údržbu, nelze propíchnout, odolný materiál
Nevýhoda: nižší komfort než u nafukovacích

Nafukovací pneumatiky nabízejí především vyšší pohodlí a lepší přilnavost než EVA. Jejich slabinou je možnost propíchnutí, k němuž u EVA nedojde. Všechny velké motokáry BERG mají nafukovací pneumatiky.

Výhody: pohodlnější jízda než na EVA, lepší přilnavost
Nevýhoda: hrozí propíchnutí

Hladké vs. terénní pneumatiky: hladké mají obvykle jemný vzorek a jsou určené na asfalt, zatímco terénní jsou stavěné na nezpevněné cesty. Rozdíl je hlavně ve vzorku a tvaru – hladké mají vzorek mělčí, terénní naopak dostatečně hluboký, aby držely i na nerovném podloží. Terénní pneumatiky bývají navíc zaoblené, hladké spíše ploché nebo hranaté.

Sedadlo pro spolujezdce

V nabídce BERG si vyberete motokáru od nejmenších po ty největší a každá využívá určitou velikost rámu. U všech větších modelů s rámem XL, tedy pro děti od 5 let, si můžete dokoupit přídavné sedadlo pro spolujezdce, které se umístí za sedadlo řidiče. Je dostupné v několika veselých barvách, aby ladilo s vaší motokárou. Vyrazit za zábavou tak můžete i s kamarádem. Sedadlo najdete v sekci příslušenství.

Zábava pro dva! Pokud chcete rovnou dvě pevná sedadla, i to je možné – v sortimentu BERG jsou i dvoumístné motokáry. Model Duo Chopper má místo pro 2 osoby už ve standardu a sedíte v něm vedle sebe. Sedadlo pro spolujezdce lze navíc odpojit, takže můžete na plošině místo sezení stát, což je také skvělá zábava.

Technická kontrola vaší šlapací motokáry BERG

Jako každé pořádné auto potřebuje i vaše paráda od BERG pravidelnou technickou kontrolu. Požádejte o pomoc dospělého. Jste mechanik! Připraveni na kontrolu?

Krok 1: Pneumatiky – zkontrolujte, jestli jsou všechny dostatečně nafouknuté. Pokud ne, dofoukněte je. S tvrdými pneumatikami pojede vaše motokára mnohem rychleji!

Krok 2: Test uvolněných šroubů – jsou všechny šrouby pevně dotažené? Uvolněné je potřeba šroubovákem utáhnout. Je to výrazně bezpečnější a určitě to zvládnete sami.

Krok 3: Volant – vyjeďte se na krátkou jízdu. Otáčí se volant hladce do všech stran? Pokud ne, potřebuje promazat – použijte na ložiska silikonový sprej.

Krok 4: Test růstu – možná jste mezitím trochu vyrostli a motokára je vám malá. Nic se neděje, dá se přizpůsobit. Je to jednoduché: nadzvednout a posunout dozadu.

Krok 5: Nouzové zastavení – vyjeďte znovu a několikrát pořádně zabrzděte. Fungují brzdy, jak mají? Pokud jdou ztuha, opět pomůže trocha silikonového spreje.

Krok 6: Mytí – vaše motokára BERG musí zářit! Kýbl, mýdlová voda, hadr, a je hotovo.

Výborná práce! Máte to za sebou. Skvěle, odvedli jste kus práce – vaše šlapací motokára BERG technickou kontrolou prošla. Teď můžete v nablýskaném stroji bezpečně vyrazit po okolí.

Jsou motokáry BERG certifikované a bezpečné?

Během vývoje procházejí motokáry BERG rozsáhlým testováním. Interně ověřujeme, že jsou bezpečné k používání a splňují všechny předpisy, že jsou jejich součásti chemicky zbavené toxických materiálů, že jsou ergonomicky správně řešené a že kvalita odpovídá standardům BERG. Po dokončení vývoje výsledky verifikují i externí testovací agentury. Na trh produkt uvádíme teprve tehdy, když je vše v pořádku. Všechny naše motokáry proto nesou certifikát CE a ty nejmenší navíc i certifikát TÜV.

Jsou motokáry BERG odolné?

Všechny šlapací motokáry BERG vyrábíme z udržitelných a k přírodě šetrných materiálů. Přesně proto víme, odkud každá součást pochází, jaké materiály byly použity a že nejsou toxické ani znečišťující. To je zárukou, že produkt vašemu dítěti neublíží a že do prostředí nevnášíme škodlivé látky.

Potřebujete některou součást vyměnit? Ke všem komponentům kromě rámů nabízíme náhradní díly. Ať už se vyfoukne pneumatika, praskne řetěz nebo se poškodí cokoli jiného, vše se dá pomocí náhradního dílu opravit – to platí i pro poškozené či ztracené části. Motokáry BERG proto vydrží v provozu neuvěřitelně dlouho, což je činí skutečně odolnými.